На заводе Renault в испанском Вальядолиде состоялась презентация нового спортивного концепт-кара, построенного на базе городского электромобиля Renault Twizy. Модель была разработана с участием специалистов Renault Sport F1 и Renault Sport Technologies.
Автомобиль получил название Twizy Renault Sport F1, однако в своей основе остался электрическим. Главный электромотор по-прежнему имеет мощность 17 л.с. Но в дополнение к нему была применена система рекуперации кинетической энергии (KERS), подобная той, что используется на болидах Формулы 1. Смонтированная вместо заднего сиденья, система KERS включает в себя электрический мотор-генератор, литий-ионную батарею весом около 30 кг, блок управления.
Для зарядки аккумулятора системы KERS может использоваться кинетическая энергия торможения автомобиля, преобразуемая в электричество, а также энергия от главного электродвигателя. Когда водителю необходима дополнительная мощность, накопленная энергия вновь возвращается основному электромотору. Всего предлагается шесть режимов увеличения мощности — от 10 до 60 кВт. Таким образом, «на пике» спортивный Twizy массой 564 кг развивает максимально возможные 97 л.с. и разгоняется до 100 км/ч примерно так же быстро, как спортивный хэтчбек Megane Renaultsport 265. Максимальная скорость Twizy Renault Sport F1 составляет около 110 км/ч. Стоит отметить, что прибавка в мощности, как и на болидах Формулы 1, возможна лишь на небольшое время — всего на 13 секунд.
Внешне Twizy Renault Sport F1 отличается от обычного Twizy комплектом аэродинамических элементов, а также гоночными сликами от болида Formula Renault 2.0. В салоне установлены «формульный» руль и дисплеи, позволяющие контролировать различные параметры: ускорение автомобиля, заряд батарей, давление масла, температуру охлаждающей жидкости. Доработкам подверглась и подвеска.
Для зарядки аккумулятора системы KERS может использоваться кинетическая энергия торможения автомобиля, преобразуемая в электричество, а также энергия от главного электродвигателя. Когда водителю необходима дополнительная мощность, накопленная энергия вновь возвращается основному электромотору. Всего предлагается шесть режимов увеличения мощности — от 10 до 60 кВт. Таким образом, «на пике» спортивный Twizy массой 564 кг развивает максимально возможные 97 л.с. и разгоняется до 100 км/ч примерно так же быстро, как спортивный хэтчбек Megane Renaultsport 265. Максимальная скорость Twizy Renault Sport F1 составляет около 110 км/ч. Стоит отметить, что прибавка в мощности, как и на болидах Формулы 1, возможна лишь на небольшое время — всего на 13 секунд.
Внешне Twizy Renault Sport F1 отличается от обычного Twizy комплектом аэродинамических элементов, а также гоночными сликами от болида Formula Renault 2.0. В салоне установлены «формульный» руль и дисплеи, позволяющие контролировать различные параметры: ускорение автомобиля, заряд батарей, давление масла, температуру охлаждающей жидкости. Доработкам подверглась и подвеска.
Комментариев нет:
Отправить комментарий